Исправно постављање УВ напајања променљиве фреквенције помоћи ће нормалним перформансама производа, побољшати његову стабилност, сигурност и упутства за употребу. Следи детаљан увод у релевантне мере предострожности за постављање напајања променљиве фреквенције.
1. Напајање променљиве фреквенције има добру углађеност и високу ефикасност током регулације брзине. При малој брзини, карактеристична статичка брзина затварања је већа и релативна стабилност је добра.
2. Температура околине напајања променљиве фреквенције је обично -10 ℃ ～ 40 ℃, а влажност нижа од 90 ℃. Ако је температура околине виша од 40 ℃, претварач треба смањити за 5 за свако повећање од 1 ℃. Када је температура околине 10 ℃, животни вијек претварача се преполовљује, па се мора ријешити температура околине и проблем одвођења топлоте претварача [ГГ] # 39.
3. Сви производи напајања као што су напајање од 60Хз, напајање средње фреквенције од 400Хз, напајање са претварача, напајање са обале, једнофазно напајање са променљивом фреквенцијом, трофазно напајање са променљивом фреквенцијом итд. Треба држати даље од ватре и висока температура за спречавање прекомерне температуре.
4. Спречите да уљна магла и сол нагризу напајање претварача фреквенције.
5. Поставите напајање променљиве фреквенције на добро проветрено место, удаљено најмање 30 цм од других предмета како би улаз на ваздух био проветраван.
6. Нормално радно окружење напајања променљиве фреквенције је температура 0 ℃ ～ 40 ℃, влажност 0 ～ 90% (некондензовано стање)
7. Избегавајте постављање напајања променљиве фреквенције на место које садржи корозивни гас, вибрације и сметње магнетног поља. 8. Избегавајте постављање напајања променљиве фреквенције на директну сунчеву светлост, кишу или влажна места.
9. Не постављајте напајање од 60Хз, међуфреквентно напајање од 400Хз и друге разне производе за напајање на неравна или нагнута места.
10. Када напајање променљиве фреквенције покреће стандардни мотор, у поређењу са индустријским напајањем фреквенције, губитак ће се повећати, ефекат ће бити гори када се изврши отпор хлађења при малим брзинама, а пораст температуре мотора ће се повећати . Према томе, обртни момент терета мотора треба смањити при малим брзинама.
